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FAP rigenerazione

Il detergente FAP rimuove i depositi carboniosi e di cenere, risolvendo così i problemi legati al filtro intasato, come i noti cali di potenza. Quando si tratta dell'efficienza dei motori Diesel, la pulizia del filtro antiparticolato gioca un ruolo fondamentale. In caso di cali di potenza dell'auto o dopo la comparsa dei primi problemi legati al. Rigenerazione FAP: pulizia fai da te e costo Come funziona il filtro antiparticolato. Il filtro particolato è costantemente monitorato da un software specifico con... Eventuali problemi con FAP intasato. Il filtro antiparticolato è un componente delicato che necessita di una attenta e... Pulizia.

Pulizia del Filtro Antiparticolato: Come Rigenerare il FAP

  1. La rigenerazione filtro antiparticolato è il modo più scomodo con cui si viene a conoscenza dell'esistenza del DPF e del FAP all'acquisto di un'auto diesel, anche usata. Le due sigle si riferiscono..
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Rigenerazione filtro antiparticolato DPF, come funziona

Rigenerazione FAP: pulizia del Filtro Anti-Particolato e

Il processo di rigenerazione del filtro antiparticolato viene attivato dalla centralina: per raggiungere la temperatura di combustione delle polveri, pari a circa 650 °C nei DPF e circa 450°C nei FAP con cerina, viene chiusa o parzializzata la valvola EGR, viene controllata la sovralimentazione in modo da garantire una portata costante dei gas di scarico e vengono effettuate post-iniezioni di gasolio i signori che hanno inventato questo dispositivo purroppo non hanno un camper con dispositivo FAP, che per l'utilizzo saltuario non è proprio consigliato.E tutte le volte che si usa si accende quella noiossissima spia gialla che ti invita a recarsi in officina per una rigenerazione forzata sintomi della rigenerazione del FAP - lieve aumento dei firi motore al minivo a ca 900giri - l'accellazione in prima marcia e molto piu ruvida sempra andare a scatti - consumi che aumentano -.. In questo caso la spia sul quadro strumenti non si accende durante la rigenerazione. Va da se che, di conseguenza, diminuisce il numero di rigenerazioni interrotte in quanto chi guida non ha.

Con l'esclusiva tecnologia per la rigenerazione dei filtri antiparticolato (FAP), IMASAF garantisce: - ll vantaggio immediato per il cliente finale con un risparmio di oltre il 50% rispetto all'acquisto di un nuovo filtro. - Riduzione dell'impatto ambientale grazie alla rigenerazione realizzata nell'assoluto rispetto delle norm Ci teniamo a informarVi che in merito alla diffusione del Coronavirus Covid-19 la nostra Azienda è operativa e in grado di garantire il normale svolgimento dei propri servizi. L'Azienda ha messo in atto tutte le disposizioni necessarie, in accordo con le indicazioni fornite dall'OMS e dalle Istituzioni governative nazionali, al fine di garantire la necessaria Leggi tutto Hom SuperCleaner è in grado di rigenerare e pulire integralmente i FAP di AUTO, AUTOBUS, CAMION, MACCHINE MOVIMENTO TERRA, COMPRESSORI e CARRELLI ELEVATOR

La rigenerazione filtro antiparticolato avviene in automatico ogni 400 / 500 km, dipende da quanto è il particolato catturato e dura pochi minuti, dai 2 ai 5 per la precisione. Cosa fare se il FAP o DPF è intasato Rigenerazione FAP: come fare? Detergente rigenerazione FAP. Per prima cosa, se vuoi effettuare una buona rigenerazione FAP devi assolutamente... Come pulire il filtro antiparticolato. Una volta che hai acquistato un buon detergente per la rigenerazione FAP tra i... La rigenerazione. Si arriva così. Come rigenerare filtro antiparticolato Il filtro antiparticolato (FAP) è presente sui veicoli diesel di ultima generazione, e serve a ridurre le emissioni di particolato di carboni In condizioni ideali la rigenerazione FAP avviene automaticamente circa ogni 400 o 500 km in base alla quantità di particolato accumulatosi nel filtro, senza che il guidatore si accorga di nulla...

Rigenerazione filtro antiparticolato: quante volte si fa

  1. ate condizioni di impiego della vettura, che possono essere di qualche centinaio di km o alcune decine di ore.
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Esistono due tipi di filtro, FAP e DPF, con due diverse temperature di rigenerazione. Il filtro DPF è il modello standard per ogni tipo di vettura, mentre il filtro FAP è più nello specifico in dotazione a veicoli Peugeot e Citroen e raggiunge temperature di rigenerazione superiori ai 600 °C In genere, un fap intasato dovrebbe rigenerarsi da solo. Quindi, non appena ci si accorge del problema e si accende la spia del filtro anti-particolato sul cruscotto, basterà evitare percorsi di traffico intenso. Percorrendo strade extraurbane, si permetterà al fap di eliminare, da solo, le polveri sottili accumulate Il FAP per fare la rigenerazione utilizza invece un apposito additivo, che permette di abbassare di circa 200°C la temperatura necessaria per iniziare la rigenerazione. Questo accorgimento la rende..

Rigenerazione FAP: costo della manutenzione del filtro antiparticolato. Oltre alla rigenerazione FAP, è necessaria anche la pulizia di questo filtro e di conseguenza sostenere il costo per questo intervento. La spesa può essere di poche decine di euro se acquisti un kit per la pulizia fai da te che trovi in commercio Fap rigenerazione e post iniezione di carburante La post iniezione resta sempre attiva anche quando durante la rigenerazione interviene il cut-off che interrompe l'iniezione di carburante Viceversa, nei veicoli dotati di DPF la rigenerazione del filtro antiparticolato avviene senza l'ausilio di additivi chimici, (il FAP dura 120-180mila km e il DPF 250mila km La rigenerazione fap (filtro antiparticolato) è una delle operazioni fondamentali per la corretta manutenzione dei motori diesel, che infatti sono gli unici ad essere dotati di questo dispositivo che permette di limitare al minimo l'emissione delle polveri sottili. Prima di scoprire nel dettaglio in cosa consiste la rigenerazione fap, andiamo a capire che cos'è un filtro antiparticolato.

Rigenerazione Filtro Antiparticolato - Area FAP

  1. Rigenerazione FAP e DPF di Auto, SCR Camion e Autobus Intercooler e Radiatori il tuo motore non rende più come una volta hai notato un aumento del consumo di carburante si è accesa la spia del FAP la rigenerazione forzata è fallit
  2. are FAP e valvola EGR: soluzioni artigianali da evitare assolutamente! Si cerca dunque, sulla base dei costi di rigenerazione o sostituzione del FAP/DPF, di correre ai ripari e cercare soluzioni artigianali ed economiche senza preoccuparsi
  3. Durante la rigenerazione, al fine di aumentare il carico del motore vengono attivate alcune utenze, tra queste anche lo sbrina lunotto. Se ci si collega una spia questa si accenderà ad ogni rigenerazione. E ho visto su vari siti di costruttori di auto diversi che tutti usano questo trucchetto degli sbrinatori on durante la rigenerazione del FAP
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  5. Scoperto come capire quando la macchina è in stato di rigenerazione del FAP! « il: Maggio 26, 2013, 12:46:40 pm » Ciao ragazzi, dopo avere letto decine di articoli su come individuare il momento in cui il FAP si rigenera (dai più strampalati ai più complicati, ma comunque mai veramente efficaci) credo di avere individuato il sistema per capire quando è in atto la rigenerazione
  6. Cioè, se non ho capito male, con l'urea sono finiti i problemi di intasamento del FAP (e relative problematiche dovute alle frequenti o inopportune rigenerazioni) rilevati specie da quegli utenti che utilizzavano l'auto in città e che non avevano spesso possibilità di allungare in autostrada o scorrimenti veloci per alcuni chilometri
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L'additivo FAP-DPF è un additivo organometallico per carburante diesel, da utilizzare come catalizzatore per la rigenerazione dei filtri antiparticolato diesel. Questo prodotto abbassa la temperatura di ignizione della fuliggine raccolta nel filtro antiparticolato diesel ed ottimizza la combustione periodica della fuliggine accumulata, vale a dire del processo noto come rigenerazione del. Il principio del FAP consiste, grazie a elementi porosi in carbonio di silicio, nel trattenere le particelle inquinanti al passaggio del gas di scarico e, periodicamente, bruciarle ed eliminarle. Il sistema di rigenerazione del filtro è guidato da un computer che assicura l'autodiagnostica del sistema Un altro dei problemi principali legati al FAP, secondo questi studi, è che le polveri vengono ridotte talmente tanto nelle dimensioni da questi sistemi da essere più facili da aspirare e più difficili da monitorare. La problematica della rigenerazione, invece, e di tutt'altra tipologia. Essendo fisicamente un filtro, questo si intasa nel.

Rigenerazioni del Fap/Dpf. Il Dpf (precedentemente Fap) è un dispositivo antinquinamento montato su tutte le auto diesel di ultima generazione.. Questo dispositivo serve a ridurre le polveri sviluppate dalla combustione. In poche parole le polveri vengono accumulate dentro le celle del DpF e, a cicli costanti, bruciate con iniezioni di carburante La rigenerazione una fase importante. Abbiamo appena nominato la rigenerazione, questa è la fase forse più delicata della funzione del filtro antiparticolato. Durante la marcia il motore produce molte particelle e gas di scarico. Il filtro antiparticolato raccoglie queste impurità fino al punto di doversene liberare

rigenerazione FAP a 3.000 giri per mezzora? - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote. Quattroruote Forum. Cerca tra gli annunci di auto usate, km 0, auto nuove e aziendali su Quattroruote, il sito con annunci gratuiti di auto e veicoli commerciali. Entra o Registrati Solo per dare un'idea approssimativa, la rigenerazione può avvenire così: se il cambio è manuale, mettere in quarta o quinta marcia (se è automatico, posizione D o S), quindi procedete per minimo 15 minuti o fino allo spegnimento della spia di controllo con una velocità di almeno 60 km/h a regime motore di 1.800-2.500 giri al minuto www.centralina-auto.it si occupa della rimozione filtro antiparticolato, rimozione fap, rimozione filtro dpf su tutti i modelli di auto, soluzione problema fap, problema filtro antiparticolato dpf, filtro anti particolato rimedi e soluzioni per ogni problema al filtro anti-particolat

Costo Pulizia Fap: Rigenerazione Filtro Antiparticolato Fap

La pulizia tipica del Fap - la rigenerazione attiva - avviene infatti quando il veicolo è in movimento, solitamente ad alta velocità., quando cioè il motore è abbastanza caldo (circa 600°) per ossidare la fuliggine e trattenerla nel filtro. La rigenerazione attiva avviene frequentemente, senza che l'automobilista se ne accorga Alessio no, perché l'intasamento del Fap non è dovuto dal liquido utilizzato per la pulizia ma da come guidi tu l'auto. Ti faccio un esempio. Se percorri sempre strade urbane, spegni l'auto prima che venga effettuata la rigenerazione, cambi l'olio motore ogni 20/30.000 chilometri, il Fap si intasa nuovamente SOLUZIONE PROBLEMI FAP/DPFQuando si utilizza la vettura per tratti brevi non si da la possibilità al motore di effettuare le rigenerazione del filtro antiparticolato con conseguente accensione della spia avaria motore, dovuta all'innalzamento del livello dell'olio (a causa del gasolio utilizzato per le rigenerazioni) e sostituzione precoce del'olio, in alcuni casi anche ogni 3.000 km Il FAP Peugeot - oggi funzionante senza cerina e prodotto in esclusiva su licenza del Gruppo PSA - avvia la rigenerazione quando raggiunge circa 600°, temperatura ideale per trasformare il PM10 accumulato in particelle ancor più piccole e notevolmente meno inquinanti, liberando spazio nel filtro Oggi su PitstopAdvisor parliamo della rigenerazione filtro antiparticolato. Il filtro antiparticolato, comunemente noto con l'abbreviazione FAP o DPF (Diesel Particulate Filters), è un sistema presente sui veicoli diesel di ultima generazione che serve a ridurre le emissioni di particolato di carbonio e ad abbattere le emissioni inquinanti di polveri sottili

Rigenerazione filtro antiparticolato DPF, come funziona

Ogni volta che viaggio in autostrada, quindi a velocità superiore agli 80km/h il FAP non rigenera e si accende la spia con la chiave inglese. Si accende e spegne alternandosi ogni 15-20 Km. Ogni tanto poi mi siaccende la spia dei gas di scarico, altre volte abbasso la velocità a 60-70km/h e parte la rigenerazione adesso lo puoi rigenerare I costi proibitivi di un catalizzatore o di un filtro antiparticolato (FAP o DPF) hanno spinto molti automobilisti a rimuovere questi dispositivi antinquinamento. Così facendo non solo si rischia il pericolo di una pesante sanzione, ma si ha un veicolo non conforme al progetto originale con conseguente perdita di valore in caso di vendita o permuta Re:Rigenerazione FAP Risposta n. 7 - 27 Febbraio, 2015, 21:22:07 pm Anche la mia super lo fa a freddo il minimo è sui mille giri a caldo 700 una sola volta mi si è accesa la ventola ma avevo fatto delle tirate in tangenziale portando le marce fino ai 5000 giri in s col dsg visto che fra sett faccio tragitti cortissimi 3 km per 4 volte al dì. !!!!!!!

Rigenerazione Filtro Antiparticolato? Prima Leggi Qui

Se la rigenerazione non avviene correttamente, può accadere che la centralina mandi in protezione il motore, riducendone stabilmente la potenza fino a quando il FAP non viene sostituito. Anche dopo la sostituzione del FAP, accade che questo duri solo pochi mesi o addirittura poche settimane, rendendo necessaria un'ulteriore (costosa) sostituzione Uno studio del Transport & Environment e concluso nel gennaio del 2020 ha evidenziato come il FAP generi picchi estremamente elevati di polveri sottili durante le fasi di rigenerazione, le quali sono più frequenti e prolungate dell'atteso e avvengono anche in città (quando invece era attesa solo ad alte velocità e quindi fuori dai centri abitati), situazioni che o non vengono rilevati dai. Rigenerazione FAP - DPF Per tutti i veicoli. Provvediamo alla rigenerazione di FAP, DPF e catalizzatori per automobili, furgoni, camion, autobus e macchine movimento terra. Utilizziamo un processo di pulizia termico, in ambiente pressurizzato che restituisce efficienza ai filtri Benvenuto Bypass 82. Io, al contrario di Te, sono uscito dal gasolio, stanco dei problemi del FAP. Certo, la mia Multipla JTD era del 2005, quindi una delle prime a montare la trappola infernale; purtroppo il filtro era collocato troppo lontano dal motore e di conseguenza era difficile raggiungere le alte temperature necessarie ad innescare la rigenerazione, soprattutto se, come nel mio caso.

ciao apro questo post per capire, se possibile, il criterio/parametri per la rigenerazione del FAP, visto lo spavento dell'utent Differenze tra FAP e DPF, costituzione, funzionamento, sensori, rigenerazioni, codici errore dei guasti, malfunzionamenti frequenti. Procedure Service in Officina e suggerimenti pratici per corrette diagnosi e riparazioni. Sempre più spesso ci arrivano lrichieste in redazione di chiarimento su tali dispositivi antinquinamento Essedue srlsCorso Langhe 32 - 14055 Costigliole d'Asti (AT) Tel: 0141/96.92.12 ️ rigenerafap@esseduesrls.i L'additivo Diesel Trattamento FAP/DPF riduce la produzione di PM10, migliora la combustione e fa in modo che il filtro antiparticolato si sporchi meno. Estende gli intervalli di manutenzione del filtro antiparticolato FAP e DPF riducendo i cicli di rigenerazione. Estrema pulizia con un unico trattamento con un solo pieno di carburante

Rigenerazione Valvola EGR, FAP e DPF; dicembre 12, 2016 + Rigenerazione Valvola EGR, FAP e DPF. I motori delle auto emettono varie sostanze inquinanti tra cui gli ossidi di azoto (NOX), che si formano con elevate pressioni e temperature, in particolar modo nei motori diesel I FAP vecchi sono quelli che dici tu , ed erano montati sotto il culo del guidatore (circa) e si scaldavano solo con i gas, quindi ci mettevano piu temp. Ora come su la mery b, il FAP e subito dopo il motore, quindi piu vicino alla fonte di calore e quindi va in temperatura piu velocemete. spero di nn aver detto cazzate : FRAT è un centro specializzato nella rigenerazione filtri antiparticolato (FAP) per auto, autocarri, macchine movimento terra, macchine agricole, macchine industriali. Rigeneriamo tutti i modelli filtri Fap (CRT/DPF di Pirelli, HJS, Eberspacher, Eminox, Baumot, Arvin Meritor e Dinex) Oltre ai filtri già a bordo di tutti i mezzi attualmente in circolazione Pur percorrendo spesso strade extraurbane, la rigenerazione del fap non andava mai a buon fine, con le conseguenze che si possono immaginare. Alla fine, visto che nessun tecnico interpellato riusciva, il fap è stato escluso dalla centralina, e quindi adesso non reclama piu'. Sono consapevole che non si possa fare, ma non ho avuto scelta La rigenerazione del filtro antiparticolato viene gestita da un software di diagnosi che: Per i FAP si parla di 120.000 o 180.000 chilometri, in base alla generazione del filtro stesso

Rigenerazione Fap??? - Forum di Quattroruot

Inviato 24 Marzo 2016. Dentro la 01 in adattamenti di base se ricordo bene c'è un menù per la rigenerazione forzata del fap. Ti informo già a priori che cmq sia se hai quell'errore nella centralina motore ed è statico la Rigenerazione forzata non sarà disponibile poiché appunto risulta l'errore La fase di rigenerazione è controllata dalla differenza di pressione registrata dai due sensori posti in entrata e in uscita del FAP: con l'intasarsi progressivo del filtro, il salto di pressione aumenta finché il modulo di gestione elettronico del filtro non legge il valore limite di rigenerazione Nel cuore della tecnica: i filtri antiparticolato FAP e DPF. Differenze tra FAP e DPF, costituzione, funzionamento, sensori, rigenerazioni, codici errore dei guasti, malfunzionamenti frequenti. Procedure Service in officina e suggerimenti pratici per corrette diagnosi e riparazioni. Sempre più spesso arrivano richieste in redazione di. Questo evita rigenerazioni nel traffico cittadino, rigenerazioni interrotte ecc. la spia gialla se si dovesse accendere non devi preoccuparti eccessivamente, infatti è gialla non rossa. Ti invita semplicemte, se puoi, a far finire la rigenerazione In linea di massima, se la spia FAP si accende, dovresti preoccuparti solamente se si accende insieme alla spia del motore. In quella ipotesi, infatti, è possibile che il ciclo di rigenerazione non riesce ad andare a buon fine e, dunque, occorre procedere con una rigenerazione forzata in officina

Rigenerazione FAP: pulizia e costi - brumbrum BLOG

Filtro antiparticolato: cosa fare se si accende la spi

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  4. are il fap, potresti provare ad usare un prodotto per fare il lavaggio del dopo averlo smontato e una volta rimontato tentare una rigenerazione forzata. è una soluzione che a volte funziona ma rimanda solo il problema di 15/20 mila km. quando il fap è intasato purtroppo o lo sostituisci o lo eli
  5. DPF - rigenerazione e dintorni. Messaggioda Federico72 » domenica 29 marzo 2015, 15:20. Sono un felice possessore di una qq 1.6 130 cv con 9 mesi di vita e 10000 km percorsi senza problemi, venerdì. ecco la prima spia guasto al sistema start stop, via subito in officina ,e dopo una giornata ecco il verdetto..
  6. Rigenerazione FAP. Il DPF è una trappola di fuliggine, deve essere in grado di pulire se stessa per evitare che si blocchi e comprometta la marcia del veicolo. Questo processo è noto come rigenerazione. Ci sono tre diversi tipi di rigenerazione:.

Rigenerazione Fap, spia accesa cosa fare - NEWSAUTO

Home - RIGENERAZIONE FAP

Spesso costi bassi derivano da processi di rigenerazione di FAP usati.Questo porta ad avere prezzi molto bassi. Noi di Autogenius siamo in grado di offrirti FAP nuovi allo stesso costo di quelli rigenerati. Questo è possibile grazie ad accordi molto forti con i maggiori produttori (italiani) che solo una grande azienda specialista in impianti di scarico può avere l'Auto-Rigenerazione del Fap è più efficiente ed efficace perché necessità di temperature più contenute; al contrario, laddove i regimi e le temperature sono più alti, l'Auto-Rigenerazione del Dpf risulta essere la più performante e in grado di garantire kilometraggi superiori 2.2 Diesel RIGENERAZIONE FAP. 2.2 Diesel. RIGENERAZIONE FAP. Discussione in ' Motori ' iniziata da KIMIRAI, 17 Aprile 2018 . Pagina 1 di 2. 1 2 Succ. >. #1 KIMIRAI,17 Aprile 2018 Re: Rigenerazione fap a motore spento Ragazzi io sono a 800 km e questa è la seconda rigenerazione che sento, allora arrivato a casa mi accorgo che la macchina è alta di giri e la ventola è accesa allora riprendo e giro per circa 15 minuti, dopodiché stanco entro la macchina in garage e ka lascio al minimo ed è ancora in rigenerazione, dopo un po' il minimo si abbassa e aspetto che si.

Video: FAP - Filtro antiparticolato • CDR Italia - Radiatori

La Rigenerazione fap in giornata Milano può essere effettuata su tutti i tipi e modelli di autovetture sia Fap o Dpf, sui veicoli industriali quali camion, bus, macchine da cantiere e movimento terra, mezzi agricoli e natanti, che siano di primo impianto, ad Auto Rigenerazione Passiva o Assistita.Non può essere effettuata nei casi in cui il Fap si presenti bucato, fratturato, svuotato. Il FAP secondo Renault 2010: nell'ottica di ridurre le emissioni di particolato allo scarico dei motori diesel, in linea con l'entrata in vigore delle nuove normative Euro 5, Renault ha sviluppato un innovativo sistema filtro antiparticolato che, grazie all'adozione di un iniettore supplementare e strategie di rigenerazione dedicate, è in grado di garantire un elevata efficienza del. Re:Rigenerazione FAP « Risposta #110 il: Ottobre 19, 2015, 17:22:57 pm » Poi, vedo sei di Firenze, se hai voglia una sera si prova a mettere un LED sulla tua per vedere se funziona da indicatore rigenerazione come nei nostri FAP Risolto Volvo V50 1.6D DRIVe FAP - Rigenerazione continua. per far sgranchire un po' il motore della V50 dato che la uso in pratica per 2 tratte da 26Km al giorno e che faceva rigenerazioni al massimo ogni 120 Km, ho deciso di utilizzarla per una trasferta di 1.125 Km in 12 ore

Rigenerazione filtro antiparticolato: rigenerare FAP DPF

Filtri FAP/DPF. Rigenerazione filtri FAP/DPF di tutte le tipologie - dai meno recenti a quelli di ultimissima generazione con sistema SCR e Urea. Auto. Veicoli industriali. Macchine movimento terra Rigenerazione Fap « Older Newer E non parlo di quelle mini-rigenerazioni che durano qualche secondo, parlo di rigenerazioni complete di 10 minuti circa. E volevo sottolineare che faccio pochissima città e tanto extraurbano. Sono amareggiato,. Descrizione: L'additivo Diesel Trattamento FAP/DPF riduce la produzione di PM10, migliora la combustione e fa in modo che il filtro antiparticolato si sporchi meno. Estende gli intervalli di manutenzione del filtro antiparticolato FAP e DPF riducendo i cicli di rigenerazione. Estrema pulizia con un unico trattamento con un solo pieno di carburante Offriamo un servizio di rimozione software per Filtro Particolato Diesel (DPF / FAP). Siamo in grado di eliminare la programmazione DPF dalla centralina della tua auto. Una volta che l'eliminazione DPF è stata effettuata le spie relative la gestione del dpf saranno spente e le rigenerazioni cesseranno completamente

Ducato rigenerazione FAP. Il FAP, questa meravigliosa invenzione che a noi milanesi ha iniziato a farci divertire da quando mamma Fiat ha deciso di montarlo sulla Croma seconda serie, da li è stata solo un'escalation di clienti che usano l'auto in specialmente in città, con problemi di ogni tipo Storia. L'adozione del filtro antiparticolato risale agli inizi del XXI secolo e si diffuse molto velocemente fra tutti i costruttori, specialmente in Europa dove i motori Diesel erano largamente adottati in virtù dei molti vantaggi che il motore diesel offriva rispetto a quello a benzina. Il gruppo PSA, nel 2000, incominciò ad installare sulle proprie vetture a gasolio un filtro in grado di. Catania CT. Auto ed Allestimento: Tucson 1.7 115CV. Salve Ragazzi; Probabilmente è stato già trattato questo argomento, pertanto chiedo a qualcuno che ne è a conoscenza di inviarmi alle discussioni già presenti; Da quello che ho capito, la nostra Tuc (la mia è 1.7 115 cv) avvia il processo di rigenerazione del dpf ogni 200/250 km circa. La cosa dell'additivo mi sembra strana, ma quella del cambio olio e filtri mi sembra ancora più strana !!! Infatti il cambio d'olio è da farsi solo in modelli di fap denominati DPF in cui l'iniezione di gasolio durante la rigenerazione del fap avviene in camera di scoppio, e quindi il gasolio incombusto potrebbe trafilare e inquinare l'olio motore Rigenerazione FAP mk8 26/06/2020 18:00 #357836 Sono tornato alle 17:30 dalla concessionaria Ford, allora hanno controllato non mi avevano resettato la spia dell'olio a marzo al primo avviso di cambiare l'olio a 10.000 e mi hanno anche detto che teoricamente a quel km 180 euro non avrebbero dovuto farmelo pagare, mi hanno controllato anche il livello dell'olio ed era apposto

Rigenerazione FAP: come fare? - La tua aut

Rigenerazione filtri antiparticolato FAP DPF

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